柴油發電機維修消防水泵現狀和高新技術應用發展趨勢

1.柴油機消防水泵的現狀

1.1發電機維修老式應柴油機急消防系統的缺陷

1.1.1采用大功率柴油發電機作應急發電機組，同時配備輸、配電系統、電控柜和雙路電源轉換系統給電動泵配電。系統復雜、維護難度大。

1.1.2柴油發電機出租不少火災正是由于電氣系統故障所致，火警時通常配電系統可能已失效，或火災已將配電設施燒毀，導致消防系統已不能工作。

1.1.3設備安裝占地面積大、基本建設投資大。

1.2柴油發電機維修消防水泵的優點

1.2.1相對動力配用功率容量大大減少，系統簡單，維護方便。

1.2.2系統獨立，可靠性大大提高。

1.2.3體積小，總投資也大大減少。

1.3柴油發電機維修消防水泵的控制方式與發展方向

1.3.1手動型

人工啟動、人工調速、人工監測。

1.3.2普通自動型

可接受消防信號自啟動，具有基本的保護（超溫、超速、欠潤滑）。發動機采用機械調速，全速啟動，靜態調速率為5%~10%，動態調速度為10%~30%。

柴油發電機維修消防水泵現狀和高新技術應用發展趨勢 

1.3.3高級自動型

可接受消防信號自啟動或手動操作，具有發動機的基本保護（超溫、超速、欠潤滑）采用電子調速、怠速/全速選擇，靜態調速率可為0，動態調速率為3%~7%。

1.3.4智能型

具有手動、自動、網絡遙控、自動巡檢及自動故障診斷功能，可單獨及配合中央消防系統完成全面的狀態檢測、運行性能測試，啟動運行過程智能化控制——由微電腦（固化程序的專用芯片）指令的電子調速實現軟啟動、軟升速，具有優良的靜態、動態調速特性。系統能全面監測發動機的運行參數和自動診斷發動機的故障，還監測水泵的揚程、流量及功率，使泵組得到可靠的、全面監護。智能型系統不但功能齊全，而且因采用專用的模塊制造，所以體積小、可靠性高、造價低。是今后柴油機消防水泵發展的方向。

2.高新技術在柴油機消防水泵的應用

2.1發動機的智能監控

2.1.1發電機維修控制功能

2.1.2控制系統應具有全自動化控制設計，可選擇手動控制、自動程序控制、遙控、強行啟動等控制模式。

2.1.3可設定柴油機的各種過程控制時間，其中包括——啟動前預熱或預潤滑時間、啟動延時時間、啟動限時、啟動電機脫離轉速、怠速運行延時、軟升速過程延時、怠速冷卻停機延時等。

2.1.4柴油發電機租賃可根據需要任意設定柴油發動機的額定轉速值(因為可通過改變發動機轉速而滿足用戶對揚程、流量的要求)，自動監視發動機在啟動、怠速、升速、全速等過程的速度變化，自動完成起動電機的投入與撤出（智能判斷在啟動過程中是由于啟動電機與啟動飛輪打滑造成啟動失靈，還是啟動過程正常而啟動失敗，前者應馬上退出啟動電機，隔一段時間重新再嘗試啟動，以免損壞啟動齒輪等部件，后者允許在限定時間內連續啟動，若一次啟動不成功則進行多次）、速度過高與過低的預報警及超限停機等。

2.1.5可設定報警限定值，自動實現超限預報警（不停機）、報警同時自動停機等預報警的項目應包括——超速、低速、低潤滑油壓、高冷卻溫度、低氣溫(低于4℃防結冰)、低燃油位、低水位、低電池電壓、高電池電壓、轉速信號未校準、超流量等；自動報警并停機的項目應包括——無轉速信號（啟動轉速過低、速度傳感器失靈、啟動電機打滑）、超速、低速、低潤滑油壓、高冷卻溫度、啟動失敗、停機失敗、油壓傳感器開路/短路、水溫傳感器開路/短路、速度傳感器開路/短路、流量過大而超負荷等。

2.2發電機維修顯示功能

2.2.1柴油機運行狀態顯示—按系統現時的實際情況，顯示設備當前所處的狀態——守候、開機、供油、啟動、啟動延時、怠速延時、正常運行、冷卻停機、緊急停機。

2.2.2泵組運行參數測量顯示—在系統運行過程中，顯示現時的相關參數值——轉速、運行時間、燃油存量、電池電壓、冷卻溫度、潤滑油壓力、水泵出口壓力、水泵流量。

2.2.3泵組報警狀態顯示——當系統出現故障報警，面板即能顯示所出現的故障，說明報警類型（預報警或報警）、以及報警原因。

2.2.4泵組參數設置顯示，顯示當前系統設置的各個參數值，包括——啟動/停機過程延時狀態設定值、運行速度控制設定值和全部的報警、預警參數設定值。

2.2.5遠程網絡監控功能——通過消防網絡通信系統（或樓宇自控系統）完成對系統的巡回檢測（類似對溫感、煙感的巡回檢測）。能控制機組開/停，并將其運行參數進行分析及存檔。因為消防系統通常長期處于備用狀態，所以日常的維護、保養、系統檢測顯得非常重要，系統能自動完成對機組的備用狀態進行測試，及時預報警，并保證蓄電池處于良好的狀態。

2.3發電機維修產品特點及其先進性

要實現系統的自動控制與監測功能，需要處理、控制的參數很多，如果采用普通繼電器或分立電子元件組成的數據采集及邏輯控制電路是不可能實現的。所以國際上通常是采用兩種系統：①專用控制模塊；②可編程控制器。目前國內普遍是采用可編程控制器（PLC）進行多通道的模擬量（傳感器→變送器）、開關量數據采集及控制（采用PLC：上馬快、可隨時更改程序、容易擴展、但系統仍較復雜、同時必須由專業工程師調試，價格也相對較高）。